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大眾汽車集團宣布，自2025年11月起將停止向中國市場供應旗艦車型途銳，主因是途銳近年在中國銷量持續(xù)下滑。

途銳是2002年問世，定位大眾品牌高端旗艦，起初與保時捷卡宴、奧迪Q7共同研發(fā)，至今經(jīng)歷3次換代。該車售價一度高至 158 萬元，巔峰時期月銷更是能破萬。

近幾年，該車型在中國市場的價格不斷下探，目前起售價已經(jīng)來到50.88萬元，但銷量一直低迷。懂車帝數(shù)據(jù)，2024年，該車型在中國共賣出6543輛，今年以來每月的銷量在300臺左右，賣得最好的一個月是今年5月，銷量約400臺。

知情人士表示，途銳現(xiàn)已經(jīng)進入產(chǎn)品周期的末尾，改款迭代太慢、性能下降是導致其競爭力不足的原因。但大眾依然會在中國保留該車型的售后業(yè)務。

據(jù)此前報道，現(xiàn)款途銳計劃在 2026 年停產(chǎn)，而到 2029 年有望以“ID.途銳”之名復活，屆時該車將是一款純電 SUV。德國媒體 Automobilwoche 報道稱，ID. 途銳將是首款基于 SSP 平臺的大眾車型。