6月18日，京東宣布“0傭金”政策，引起市場熱議。6月20日，京東稱：“兩天內(nèi)，我們收到了近5萬家酒店商家的入駐申請?！?/p>
根據(jù)京東發(fā)布的消息，酒店商家參與“京東酒店P(guān)LUS會員計劃”，享受最高三年0傭金。
消息一出，酒旅行業(yè)人士躍躍欲試，并紛紛猜測京東進入酒旅行業(yè)會否對現(xiàn)有的行業(yè)競爭格局產(chǎn)生影響。
“三年免傭吸引力很大，但酒店最終還是要有訂單”
有酒店負責人向澎湃新聞直言：“三年免傭吸引力很大，但是酒店最終還是要有訂單，因為空一間房就是一間房的成本，他這個傭金再低，沒有訂單進來有什么意義呢？”
該負責人向澎湃新聞透露，目前成熟的在線旅游平臺傭金雖然收12%-15%，但流量也高，但京東平臺的流量如何還是未知數(shù)，因此，目前肯定不會“拋棄”現(xiàn)有的平臺。“如果（未來）京東（流量）起來了，肯定會考慮（轉(zhuǎn)平臺），但是現(xiàn)階段肯定不會?！?/p>
更何況，多位酒店商家表示，“0傭金”并非無門檻。
根據(jù)京東對傭金減免政策的說明，想要享受“0傭金”需要同時滿足兩個條件。其一是成為京東PLUS會員；其二是酒店活動力度大于原價的85折，且賣價不高于其他平臺。如果未滿足這兩個條件，則要對酒店商家收取10%傭金。另外，滿足條件的酒店商家也是先行收取10%的傭金，然后在次月20日前返還。
“也就是說，京東酒旅屆時給到用戶的85折低價，實際是商戶自行付出15%成本，0傭金實際支出為15%傭金。并且85折只是保底，京東可能還有更低折扣的活動，比如6折特惠價，商戶需要付出40%的成本。正常來說，其他單量穩(wěn)定的OTA平臺通常還會給酒店進行返傭，真實傭金水平反而在8%左右?！庇袠I(yè)內(nèi)人士表示，“酒店自己承擔成本降價的后果，也會使得本來就同質(zhì)化競爭嚴重的酒旅市場再次陷入低質(zhì)量內(nèi)卷，還是酒店自己掏錢卷壞自己的市場，特別是低星酒店，日后再想通過提升服務(wù)質(zhì)量、產(chǎn)品質(zhì)量來提升價格就更難了?！?/p>
“如果是這樣的話入駐就沒什么意義了?！蹦澈钡貐^(qū)的酒店負責人向澎湃新聞表示，“想讓我們一下子舍棄需要時間?！?/p>
也有網(wǎng)友用外賣平臺舉例：“就算現(xiàn)在免傭金，之后很快就會改，外賣就是這樣。”此外，還有不少酒店商家在社交平臺表示搜不到或關(guān)聯(lián)不了自家酒店。
“酒旅護城河遠比外賣高，做酒旅要注重長期主義”
那么，京東此舉會否對目前國內(nèi)在線旅游平臺造成沖擊？
申萬宏源研究零售與社會服務(wù)業(yè)首席分析師趙令伊在接受澎湃新聞采訪時表示，京東進入酒旅平臺是有京東特色的，酒店背后有龐大的復(fù)雜供應(yīng)鏈體系，而京東有很強的供應(yīng)鏈能力。在初期，京東肯定會去擴展自己的商家供給，同時京東有高質(zhì)量的用戶流量，會對現(xiàn)有的OTA平臺有所分流。
旅游行業(yè)資深人士、旅界創(chuàng)始人張浩熙在接受澎湃新聞采訪時分析指出：“從實際業(yè)務(wù)上，京東酒旅目前初期業(yè)務(wù)上與攜程體量相差甚遠，而攜程也沒有把京東當成真正的對手，更多防御是在公關(guān)層面上，畢竟之前外賣大戰(zhàn)，美團輿論層面被京東搞得很難受，這一點攜程已經(jīng)有所警惕，而酒旅護城河遠比外賣要高，所以京東要做酒旅要注重長期主義?！?/p>
“競爭對手各有千秋，攜程在高端，美團在民宿和經(jīng)濟型，京東雖然缺乏專業(yè)服務(wù)經(jīng)驗，但是流量優(yōu)越，口碑甚好，京東為外賣騎手繳納社保，為商家調(diào)整傭金；在酒旅承諾酒旅和機票無捆綁銷售。群雄逐鹿中原，鹿死誰手拭目以待。”華美顧問集團首席知識官趙煥焱分析認為，“中國酒店業(yè)、旅游業(yè)在線平臺新競爭的突破口就是傭金水平的競爭，平臺降傭金競爭大戰(zhàn)為時不遠了?！?/p>
從商家的角度而言，趙煥焱在接受澎湃新聞采訪時表示，商家還是會選擇多渠道獲客：“對酒店來說，是多了選擇。多渠道，看效果?！?/p>
股價下跌，雙贏能否達成？
趙煥焱指出，京東加入酒店業(yè)、旅游業(yè)的愿望由來已久，現(xiàn)在是加入加速度階段。
對于京東為什么選擇這個時機宣布，趙令伊指出：“我們認為首先京東在今年發(fā)力即時零售之后取得了一定的成績，不管是在外賣供應(yīng)鏈還是平臺用戶活躍度，都有明顯提升，更重要的是通過高頻外賣業(yè)務(wù)帶動低頻電商消費的交叉銷售。外賣和酒旅看似是兩個不同的業(yè)務(wù)，但從供應(yīng)鏈的角度，都是通過優(yōu)化供應(yīng)鏈實現(xiàn)更高水平的效率，以低成本優(yōu)勢獲取合理利潤，推動供應(yīng)鏈上的行業(yè)。另外他們宣布的那天也是‘618’，對京東有著特殊意義?！?/p>
張浩熙也認為：“本質(zhì)上京東在努力尋找電商以外新的業(yè)務(wù)增長途徑，本地生活是現(xiàn)在為數(shù)不多還有想象空間的，外賣如此，酒旅也是，京東在搭建自己的本地生活閉環(huán)，很大程度上也是參考了美團的崛起與成功。”
值得一提的是，6月17日，京東集團港股股價收盤漲0.46%，報131.5港元/股；京東集團美股股價跌0.93%，報33.17美元/股。而京東宣布“0傭金”政策的6月18日，京東集團港股股價跌1.6%、6月19日跌3.63%；美國當?shù)貢r間6月18日美股收盤后，京東集團美股股價跌2.02%。
與此同時，攜程集團港股6月18日收盤跌3.5%、6月19日收盤跌4.02%；美國當?shù)貢r間6月18日美股收盤后，攜程集團美股股價跌6.81%。同程旅行港股6月18日收盤漲跌幅為0%、6月19日收盤跌10.6%。華住集團港股6月18日收盤漲0.57%、6月19日收盤跌2.6 4%；美國當?shù)貢r間6月18日美股收盤后，華住集團美股股價跌1.42%。
對于消息宣布后京東股價的下跌原因，趙令伊認為：“資本市場的反饋背后因素是復(fù)雜的，近期股價波動有市場環(huán)境因素，此外有部分投資人會對京東進入新領(lǐng)域投入影響利潤層面有所擔憂，以及業(yè)務(wù)進展不確定性等等。但我們認為，京東即時零售包括酒旅等業(yè)務(wù)，背靠優(yōu)質(zhì)供應(yīng)鏈有很強的協(xié)同性，與京東的核心理念是一脈相承的?！?/p>
攜程集團副總裁秦靜表示，中國是全球最值得打卡的目的地之一，全球旅游業(yè)也是一個優(yōu)質(zhì)的行業(yè)賽道，在2024年貢獻了全球GDP的10%，創(chuàng)造了3.5億就業(yè)崗位。攜程也正面向海外23個國家發(fā)出了上千個崗位需求，希望更多國內(nèi)旅游平臺和我們一起進軍海外，為中國旅游業(yè)擴展國際市場，助力中國旅游業(yè)在高質(zhì)量發(fā)展快車道闊步前行，攜程會努力發(fā)揮平臺作用，為中國酒店、景區(qū)和目的地帶來更多國際客人。