王女士求助：6月13日，我在黃龍時(shí)代廣場停車場停車，上午停放，中午離開，最后一看計(jì)時(shí)4小時(shí)多40秒，實(shí)際卻收了5個(gè)小時(shí)的錢。
橙柿直通車記者聯(lián)系上王女士，她在黃龍時(shí)代廣場樓宇里上班。
“我們公司和大樓物業(yè)有協(xié)議，給員工爭取到4小時(shí)內(nèi)按5元一小時(shí)的收費(fèi)。13日12點(diǎn)29分，我就下到車庫，核銷了4小時(shí)的券碼，再把車從地下開上去?！?/p>
王女士說，當(dāng)時(shí)她和保安交涉過，保安拱拱手，說只能按系統(tǒng)和規(guī)章制度辦事，她只好又付了8元。保安告訴她超過兩分鐘，后來一看手機(jī)上的繳款記錄，只超了40秒。
“之前有過多次超時(shí)收費(fèi)經(jīng)歷，這次特地算好時(shí)間，結(jié)果還是超了?！蓖跖空f，她覺得至少有兩點(diǎn)不合理：一是自己12點(diǎn)29分完成停車結(jié)算，停車4小時(shí)內(nèi)已經(jīng)按協(xié)議結(jié)算，而且及時(shí)離場，系統(tǒng)理應(yīng)放行。二是超時(shí)40秒?yún)s收一個(gè)小時(shí)費(fèi)用，讓人心里很不舒服。
停車場收費(fèi)方：
這是系統(tǒng)設(shè)置，基本沒有賠付先例
王女士停車的黃龍時(shí)代廣場停車場外，有一塊藍(lán)色“杭州市機(jī)動車停車場（庫）收費(fèi)告示”，收費(fèi)單位是杭州樂土科技實(shí)業(yè)有限公司，收費(fèi)依據(jù)為杭政辦函（2008）211號文件?！参募杏羞@樣的表述：專業(yè)停車場和賓館（飯店）、商場、娛樂場所、寫字樓等的配套停車場所收費(fèi)，實(shí)行市場調(diào)節(jié)價(jià)，由經(jīng)營者根據(jù)經(jīng)營成本和供求狀況自主確定。實(shí)行市場調(diào)節(jié)價(jià)的停車場所，經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)遵循公平、合法和誠信原則……〕
記者聯(lián)系上杭州樂土科技實(shí)業(yè)有限公司，負(fù)責(zé)招商的姚女士說，對王女士的經(jīng)歷，自己情感上理解，平時(shí)開車逛商場也有類似經(jīng)歷，購物過程中心里有根弦，盡可能不超過收費(fèi)時(shí)間線，超時(shí)一點(diǎn)點(diǎn)也只好掏腰包買單。
“話說回來，系統(tǒng)是機(jī)械的，設(shè)置好的，照章辦事……只要系統(tǒng)認(rèn)定王女士的車超時(shí)，不付費(fèi)它就不會抬桿。”
姚女士說，過去幾年接到的停車收費(fèi)投訴，除了系統(tǒng)故障導(dǎo)致超時(shí)，基本上沒有賠付的先例。她還舉了一個(gè)例子：有車主算好時(shí)間，在整點(diǎn)小時(shí)內(nèi)從車庫開出，到收費(fèi)抬桿處，由于前面一輛車付費(fèi)延誤，超時(shí)了一會兒，也是按照一小時(shí)收費(fèi)?！败囍骱軔阑?，投訴過來，我們也沒辦法讓前面一輛車替他買單。車主難受，保安難辦，我們客服也是不舒服的?！?/p>
也有車主反映過類似問題
王女士的經(jīng)歷不是個(gè)例，昨天一位車主也向記者反映了類似情況。
“上周末我老婆工位調(diào)整，我陪她去公司搬東西，車也停在黃龍周邊，10元一小時(shí)。東西不多，我老婆精細(xì)，衛(wèi)生打掃一遍，每個(gè)小擺件要怎么擺，她都計(jì)較著。我心里掐著點(diǎn)，提醒她好早點(diǎn)離開，停車要收費(fèi)的，她白了我一眼，‘小氣’。
“一切收拾妥當(dāng)，停車離場的時(shí)候，1小時(shí)多9分鐘，付了20元錢。這會兒她開始嘀咕了，就多了9分鐘，怎么好收一個(gè)小時(shí)的錢呢？”
今年4月9日，林先生曾反映，他和老婆到遠(yuǎn)洋樂堤港吃飯，停車2小時(shí)15秒，卻付了3小時(shí)的錢。后來經(jīng)過12345協(xié)調(diào)，商場退了8元錢。林先生告訴記者，杭州市不少商場停車都是這樣，超出幾分鐘按1小時(shí)收費(fèi)，他到過北京、南京，不少商場收費(fèi)單位時(shí)間設(shè)定為15分鐘，“這樣更人性化，矛盾也少很多。超過幾分鐘就按1小時(shí)算，讓人很不舒服?！?/p>
2024年杭州市政協(xié)十二屆三次會議期間，曾有政協(xié)委員提交《關(guān)于試行機(jī)動車停放以分鐘為單位計(jì)費(fèi)的建議》。
建議說杭州主城區(qū)現(xiàn)行停車成本普遍不低，以每小時(shí)統(tǒng)計(jì)：在公共停車場，西湖風(fēng)景名勝區(qū)國慶、春節(jié)長假30元/小時(shí)，其他旺季節(jié)假日20元/小時(shí)，核心區(qū)12元/小時(shí)；而主要綜合體社會停車場，如萬象城10元/小時(shí)、嘉里中心10元/小時(shí)、解百10元/小時(shí)、湖濱銀泰15元/小時(shí)、西湖銀泰城10元/小時(shí)。
“按1小時(shí)收費(fèi)，大部分車主尚能接受，但如果超出1分鐘，車主要多承受少則5元半小時(shí)，多則15元半小時(shí)的停車費(fèi)，面對這樣的情況，絕大多數(shù)車主恐怕都會覺得‘消費(fèi)不公平’而心有不甘，又無可奈何。而以小時(shí)計(jì)費(fèi)的局限性，可能會出現(xiàn)超出1分鐘是否值得多付30分鐘的錢、因第三方原因而超時(shí)怎么算、逛也得把剩下的時(shí)間逛回來等問題。
“從技術(shù)上說，杭州是‘城市大腦’的發(fā)源地，‘先離場、后付費(fèi)’等智慧停車早已實(shí)行，計(jì)費(fèi)單位從小時(shí)細(xì)化到分鐘甚至秒，應(yīng)該不是難事。”
王女士也認(rèn)為，停車收費(fèi)的工作人員也是照章辦事，“可是杭州作為數(shù)字第一城，能不能按照分鐘、15分鐘這樣計(jì)時(shí)收費(fèi)？讓制度更活，執(zhí)行的時(shí)候也更有溫度”。
橙柿互動·都市快報(bào) 記者 劉抗
上一篇：項(xiàng)飆：我們?yōu)槭裁炊荚凇盎钪保珱]“活著”的感覺
下一篇：沒有了